En stadig større del av regelverket som påvirker den norske kjøretøyhobbyen har sitt utspring i EU-direktiver og forordninger. For å vurdere hvordan norske interesser best kan ivaretas tidlig i disse prosessene, gjennomfører ReFUEL/AMCAR nå et strategisk forprosjekt som løper gjennom hele 2026.
En uutnyttet arena i Brussel
Til tross for at millioner av entusiaster over hele Europa deler lidenskapen for motor og mekanikk, er kjøretøyhobbyen i dag nærmest fraværende i maktens korridorer i Brussel. Dette er et paradoks, da hobbyen fungerer som en uvurderlig kulturbærer og en unik sosioøkonomisk arena. Den skaper livsglede og mening for folk i alle aldre, og leverer en betydelig mengde frivillighet som binder lokalsamfunn sammen. I praksis fungerer kjøretøyhobbyen også som en ledende innovasjonshub; mange av dagens og morgendagens fremste innovatører, og de som besitter den mest kritiske «hands-on»-kompetansen innen mekanikk, har sine formative år og viktigste erfaringer nettopp her. Kjøretøyhobby er med andre ord ofte selve utgangspunktet for den tekniske nysgjerrigheten og de praktiske ferdighetene som moderne industri er helt avhengig av.
Målet med forprosjektet er å utrede om, og eventuelt hvordan, en fast tilstedeværelse i Brussel skal etableres for fremtiden. Prosjektet og dets ambisjoner representerer en real milepæl i organisasjonens historie.
– EU blir en stadig mer fremtredende premissleverandør for kjøretøyhobbyen i Norge gjennom EØS-samarbeidet. Som en fremoverlent medlemsorganisasjon er det avgjørende at vi nå leverer på medlemmenes ønsker om å være til stede der beslutningene faktisk tas, sier markedssjef Henning Kjensli.
Politisk brobygger på laget
Johan Kristian Rud vil fungere som en operativ ressurs i prosjektperioden. Han tar med seg unik kompetanse inn i arbeidet, blant annet som stortingskandidat for MDG i fjor. Rud har bevist at han er en politisk brobygger med evne til å skape dialog på tvers av tradisjonelle skillelinjer. Han spilte også en avgjørende rolle for entusiastmiljøet da han var sentral i arbeidet som førte til Stortingets historiske og enstemmige vedtak om å sikre tilgang på etanolfri 98 oktan bensin. Jeg er veldig glad for å jobbe sammen med teamet i AMCAR, en organisasjon som gjennom mer enn 50 år har vist evne til å være både visjonær og tidlig ute med å forstå samfunnsutviklingen og sikre rammevilkår som påvirker kjøretøyhobbyen. Erfaringen fra arbeidet med å sikre tilgang på ren 98 oktan bensin har vist hvor viktig det er å samle motorhobbyen på tvers av interesser og å være til stede tidlig der regelverk formes. EU blir en stadig viktigere arena for å ivareta disse interessene, uttaler Johan Kristian Rud.
Veien videre mot 2027
Arbeidet i 2026 vil bestå i å overvåke relevante lovforslag, etablere kontakt med nøkkelpersoner i EU-parlamentet, samt sondere terrenget for nordisk samarbeid. Erfaringene skal danne grunnlaget for en rapport som vil avgjøre om ReFUEL/AMCAR skal etablere et permanent EU-kontor fra 2027. Prosjektet signaliserer en kraftig opptrappet satsning på profesjonelt politisk arbeid for å sikre kjøretøyhobbyens rammevilkår i en tid der internasjonale føringer blir stadig viktigere.