Formel 1 feber på Retromobile
Formel 1 feber på Retromobile
Formel 1 feber på Retromobile
Tekst Lord Arnstein Landsem Bilder Lord Arnstein Landsem

Formel 1 feber på Retromobile

Tekst Lord Arnstein Landsem Bilder Lord Arnstein Landsem

Formel 1 feirer 75 år i 2025. Retromobile bød på mye F1, fra biler til brukte deler til F1-relatert kunst.

Formel er 75 år i 2025. Motorsportens kongeklasse. Det ultimate på fire hjul. En sport som har gitt verden triumfer, tragedier og heltedåder av en annen verden. Det har også gitt oss nydelige biler, noe man tydelig kunne se på årets Retromobile, den legendariske messen i Paris som er et must for alle med bensin i blodet. I tillegg fant man mengder av flotte F1 relaterte gjenstander, fra løpskjørte frontvinger til unik karbonfiber-kunst. Her en liten smakebit:

1976 McLaren M26/1 som Jochen Mass kjørte noen løp med i 1976 og 1977, samt James Hunt i 1978. Heldigvis dekorert i sin originale Marlboro-dekor, hvor man også ser tydelig at Marlboro-rød er mer oransje enn rød.
1976 McLaren M26/1 som Jochen Mass kjørte noen løp med i 1976 og 1977, samt James Hunt i 1978. Heldigvis dekorert i sin originale Marlboro-dekor, hvor man også ser tydelig at Marlboro-rød er mer oransje enn rød.
Nydelig 1970 Ferrari 312B som Jacky Ickx kjørte halve 1970-sesongen med, et år der han endte som nummer to sammenlagt i mesterskapet.
Nydelig 1970 Ferrari 312B som Jacky Ickx kjørte halve 1970-sesongen med, et år der han endte som nummer to sammenlagt i mesterskapet.
1984 Ferrari 126 C4 kjørt av Michele Alboreto i 1984-sesongen, en sesong som ble dominert av McLaren, men 126 C4 og Alboreto vant Belgia GP.
1984 Ferrari 126 C4 kjørt av Michele Alboreto i 1984-sesongen, en sesong som ble dominert av McLaren, men 126 C4 og Alboreto vant Belgia GP.
Den eksklusive klokkeprodusenten Richard Mille har hatt stand på Retromobile i ti år, og feiret med flere nydelige F1-biler som Ferrari F2002 og F2007.
Den eksklusive klokkeprodusenten Richard Mille har hatt stand på Retromobile i ti år, og feiret med flere nydelige F1-biler som Ferrari F2002 og F2007.
Tyrrell gikk tilbake til fire hjul i 1978 etter sine sekshjulinger, og fikk en berømt triumf i Monaco GP med Tyrrell 008 og Patrick Depailler bak rattet.
Tyrrell gikk tilbake til fire hjul i 1978 etter sine sekshjulinger, og fikk en berømt triumf i Monaco GP med Tyrrell 008 og Patrick Depailler bak rattet.
Gilles Villeneuve hadde en kjørestil som publikum elsket, men som tærte hardt på redskapen. Her hans Ferrari 312 T5 som han kjørte med i 1980-sesongen.
Gilles Villeneuve hadde en kjørestil som publikum elsket, men som tærte hardt på redskapen. Her hans Ferrari 312 T5 som han kjørte med i 1980-sesongen.
Matra MS120D som Chris Amon kjørte med i 1972. Det ble merkets siste sesong i Formel 1, men man fortsatte med full satsing på Le Mans hvor man vant tre år på rad fra 1972-1974.
Matra MS120D som Chris Amon kjørte med i 1972. Det ble merkets siste sesong i Formel 1, men man fortsatte med full satsing på Le Mans hvor man vant tre år på rad fra 1972-1974.
Løpskjørt frontvinge fra Lotus i 1981-sesongen med herlig JPS og Goodyear dekor. Til salgs for 5900 Euro.
Løpskjørt frontvinge fra Lotus i 1981-sesongen med herlig JPS og Goodyear dekor. Til salgs for 5900 Euro.
For den virkelig F1-interesserte stod det en fullt fungerende 1990 Lamborghini V12 Formel 1 motor til salgs med all tilhørende elektronikk og masse reservedeler.
For den virkelig F1-interesserte stod det en fullt fungerende 1990 Lamborghini V12 Formel 1 motor til salgs med all tilhørende elektronikk og masse reservedeler.
To løpskjørte sideplater som stod til salgs. Øverst Gilles Villeneuve 1981 Ferrari til salgs for 8900 Euro, nederst Bruno Giacomelli 1981 Alfa Romeo til 2900 Euro.
To løpskjørte sideplater som stod til salgs. Øverst Gilles Villeneuve 1981 Ferrari til salgs for 8900 Euro, nederst Bruno Giacomelli 1981 Alfa Romeo til 2900 Euro.
Etter at Nigel Mansell vant England GP i 1991, ga han Ayrton Senna haik tilbake til depotet. Det ble et ikonisk bilde, og det ble laget en offisiell Williams FW14 showcar for å gjenskape øyeblikket.
Etter at Nigel Mansell vant England GP i 1991, ga han Ayrton Senna haik tilbake til depotet. Det ble et ikonisk bilde, og det ble laget en offisiell Williams FW14 showcar for å gjenskape øyeblikket.
Hele Senna taxi-ekvipasjen var til salgs, med både bilen og de to dukkene med Senna og Mansell kjøreutstyr.
Hele Senna taxi-ekvipasjen var til salgs, med både bilen og de to dukkene med Senna og Mansell kjøreutstyr.
Arrangørene hadde en flott F1 stand.
Arrangørene hadde en flott F1 stand.
Standen feiret Frankrikes bidrag til sporten hvor bilene hadde enten fransk konstruktør, fransk motor eller fransk fører.
Standen feiret Frankrikes bidrag til sporten hvor bilene hadde enten fransk konstruktør, fransk motor eller fransk fører.
Pirelli F1 dekk med 1972 March 721 kjørt av Henri Pescarolo i bakgrunnen, samt Jacques Laffite sin 1975 Williams FW04 og en 1976 Alpine Renault A500 som ble brukt som testbil for turbomotoren som Renault debuterte med i 1977 i Formel 1.
Pirelli F1 dekk med 1972 March 721 kjørt av Henri Pescarolo i bakgrunnen, samt Jacques Laffite sin 1975 Williams FW04 og en 1976 Alpine Renault A500 som ble brukt som testbil for turbomotoren som Renault debuterte med i 1977 i Formel 1.
1992 Dallara BMS F1 192 med Ferrari V12-motor som J.J. Lehto kjørte med i 1992-sesongen.
1992 Dallara BMS F1 192 med Ferrari V12-motor som J.J. Lehto kjørte med i 1992-sesongen.
Ingen Formel 1 bil, men denne 2019 McLaren Senna er for det første oppkalt etter racingguden Ayrton Senna, og for det andre er akkurat dette eksemplaret inspirert av fargen på bilen som Fernando Alonso brukte i det som skulle være hans siste F1-løp – Abu Dhabi GP 2018.
Ingen Formel 1 bil, men denne 2019 McLaren Senna er for det første oppkalt etter racingguden Ayrton Senna, og for det andre er akkurat dette eksemplaret inspirert av fargen på bilen som Fernando Alonso brukte i det som skulle være hans siste F1-løp – Abu Dhabi GP 2018.
McLaren M9A som kjørte ett løp, 1969 England GP med Derek Bell bak rattet. 1969 var året da flere team prøvde seg på firehjulstrekk, inkludert McLaren som resulterte i M9A. Bilen var en skuffelse og ble raskt lagt bort.
McLaren M9A som kjørte ett løp, 1969 England GP med Derek Bell bak rattet. 1969 var året da flere team prøvde seg på firehjulstrekk, inkludert McLaren som resulterte i M9A. Bilen var en skuffelse og ble raskt lagt bort.
Fernando Alonso ble verdensmester for andre år på rad i 2006 i den nydelige Renault R26.
Fernando Alonso ble verdensmester for andre år på rad i 2006 i den nydelige Renault R26.
Den skarpøyde F1-fan ser kanskje at det er FIA-president Mohammed Bin Sulayem som står og konfererer med FIA-representanter bak Nigel Mansell sin 1984 Lotus 95T.
Den skarpøyde F1-fan ser kanskje at det er FIA-president Mohammed Bin Sulayem som står og konfererer med FIA-representanter bak Nigel Mansell sin 1984 Lotus 95T.
Jean-Pierre Jarier kjørte denne Ligier JS21 i 1983-sesongen. Teamet var dog uten turbomotor og måtte bruke Cosworth V8 som gjorde at teamet ikke tok noen poeng.
Jean-Pierre Jarier kjørte denne Ligier JS21 i 1983-sesongen. Teamet var dog uten turbomotor og måtte bruke Cosworth V8 som gjorde at teamet ikke tok noen poeng.
Sør-Afrikanske Alastair Gibson driver sitt Carbon Art Gallery, med såkalte ingeniør-inspirerte skulpturer, som disse kule Pirayaene med ulikt teamdekor.
Sør-Afrikanske Alastair Gibson driver sitt Carbon Art Gallery, med såkalte ingeniør-inspirerte skulpturer, som disse kule Pirayaene med ulikt teamdekor.
Det er enorme mengder F1-relatert kunst å finne på Retromobile. Her fin veggpynt for Ferrari-fansen.
Det er enorme mengder F1-relatert kunst å finne på Retromobile. Her fin veggpynt for Ferrari-fansen.
1976 McLaren M26/1 som Jochen Mass kjørte noen løp med i 1976 og 1977, samt James Hunt i 1978. Heldigvis dekorert i sin originale Marlboro-dekor, hvor man også ser tydelig at Marlboro-rød er mer oransje enn rød.
Nydelig 1970 Ferrari 312B som Jacky Ickx kjørte halve 1970-sesongen med, et år der han endte som nummer to sammenlagt i mesterskapet.
1984 Ferrari 126 C4 kjørt av Michele Alboreto i 1984-sesongen, en sesong som ble dominert av McLaren, men 126 C4 og Alboreto vant Belgia GP.
Den eksklusive klokkeprodusenten Richard Mille har hatt stand på Retromobile i ti år, og feiret med flere nydelige F1-biler som Ferrari F2002 og F2007.
Tyrrell gikk tilbake til fire hjul i 1978 etter sine sekshjulinger, og fikk en berømt triumf i Monaco GP med Tyrrell 008 og Patrick Depailler bak rattet.
Gilles Villeneuve hadde en kjørestil som publikum elsket, men som tærte hardt på redskapen. Her hans Ferrari 312 T5 som han kjørte med i 1980-sesongen.
Matra MS120D som Chris Amon kjørte med i 1972. Det ble merkets siste sesong i Formel 1, men man fortsatte med full satsing på Le Mans hvor man vant tre år på rad fra 1972-1974.
Løpskjørt frontvinge fra Lotus i 1981-sesongen med herlig JPS og Goodyear dekor. Til salgs for 5900 Euro.
For den virkelig F1-interesserte stod det en fullt fungerende 1990 Lamborghini V12 Formel 1 motor til salgs med all tilhørende elektronikk og masse reservedeler.
To løpskjørte sideplater som stod til salgs. Øverst Gilles Villeneuve 1981 Ferrari til salgs for 8900 Euro, nederst Bruno Giacomelli 1981 Alfa Romeo til 2900 Euro.
Etter at Nigel Mansell vant England GP i 1991, ga han Ayrton Senna haik tilbake til depotet. Det ble et ikonisk bilde, og det ble laget en offisiell Williams FW14 showcar for å gjenskape øyeblikket.
Hele Senna taxi-ekvipasjen var til salgs, med både bilen og de to dukkene med Senna og Mansell kjøreutstyr.
Arrangørene hadde en flott F1 stand.
Standen feiret Frankrikes bidrag til sporten hvor bilene hadde enten fransk konstruktør, fransk motor eller fransk fører.
Pirelli F1 dekk med 1972 March 721 kjørt av Henri Pescarolo i bakgrunnen, samt Jacques Laffite sin 1975 Williams FW04 og en 1976 Alpine Renault A500 som ble brukt som testbil for turbomotoren som Renault debuterte med i 1977 i Formel 1.
1992 Dallara BMS F1 192 med Ferrari V12-motor som J.J. Lehto kjørte med i 1992-sesongen.
Ingen Formel 1 bil, men denne 2019 McLaren Senna er for det første oppkalt etter racingguden Ayrton Senna, og for det andre er akkurat dette eksemplaret inspirert av fargen på bilen som Fernando Alonso brukte i det som skulle være hans siste F1-løp – Abu Dhabi GP 2018.
McLaren M9A som kjørte ett løp, 1969 England GP med Derek Bell bak rattet. 1969 var året da flere team prøvde seg på firehjulstrekk, inkludert McLaren som resulterte i M9A. Bilen var en skuffelse og ble raskt lagt bort.
Fernando Alonso ble verdensmester for andre år på rad i 2006 i den nydelige Renault R26.
Den skarpøyde F1-fan ser kanskje at det er FIA-president Mohammed Bin Sulayem som står og konfererer med FIA-representanter bak Nigel Mansell sin 1984 Lotus 95T.
Jean-Pierre Jarier kjørte denne Ligier JS21 i 1983-sesongen. Teamet var dog uten turbomotor og måtte bruke Cosworth V8 som gjorde at teamet ikke tok noen poeng.
Sør-Afrikanske Alastair Gibson driver sitt Carbon Art Gallery, med såkalte ingeniør-inspirerte skulpturer, som disse kule Pirayaene med ulikt teamdekor.
Det er enorme mengder F1-relatert kunst å finne på Retromobile. Her fin veggpynt for Ferrari-fansen.