Japantreffet feiret 5 år – Begynner å etablere seg blant de store
Godt oppmøte av både biler og folk!
Japantreffet feiret 5 år – Begynner å etablere seg blant de store
Tekst Jonas Bäcklund Bilder Jonas Bäcklund

Japantreffet feiret 5 år – Begynner å etablere seg blant de store

Tekst Jonas Bäcklund Bilder Jonas Bäcklund

Lørdag 24. august var det duket for den femte utgaven av Japantreffet i Trondheim. Bak treffet står The Race Colony, som nok en gang satte sammen noen herlige timer for de med interesse for både japanske biler og motorsykler. I underkant av 200 kjøretøyer dukket opp, med deltakere fra både Norge og Sverige. Her må det også skrytes av de oppmøtte med tanke på variasjon, for her kom det alt fra små originale 70-tallere, til Dakar Rally-homologeringsbiler, blodtrimma 90-tallere til spenstige bruksbiler. Et svært godt mangfold!

Treffet gikk sømløst for seg, med både innslag av tørrisblåsing, pølsesalg og bilpleie-stand. I tillegg tok AMCAR turen for å vise frem hva de kan gjøre for den japanske bilhobbyen, og kjøretøyhobbyen generelt. Når man i tillegg er heldig nok til at regnet ikke faller i Trondheim, så endte dette som intet annet enn en stor suksess!

Det stirres og lyttes i det bilene begynner å strømme til, her med en Skyline R33 i fokus.
Det stirres og lyttes i det bilene begynner å strømme til, her med en Skyline R33 i fokus.
Dagens grommeste slep, med en Toyota Supra Mk3 i front, med en Corona på henger. Eier kunne fortelle at Coronaen var en autentisk rallybil, da den deltok i Rally Budalen i sommer.
Dagens grommeste slep, med en Toyota Supra Mk3 i front, med en Corona på henger. Eier kunne fortelle at Coronaen var en autentisk rallybil, da den deltok i Rally Budalen i sommer.
Deilig widebody Impreza på luft. Forresten er det nok billigere å legge ut bilen på Finn.no enn å kjøpe personlig bilskilt. Bare sånn, tips til neste gang.
Deilig widebody Impreza på luft. Forresten er det nok billigere å legge ut bilen på Finn.no enn å kjøpe personlig bilskilt. Bare sånn, tips til neste gang.
På The Race Colony sin stand sto denne ville S14en. Magisk bygg!
På The Race Colony sin stand sto denne ville S14en. Magisk bygg!
Om du har bling-felger, så bør de også være plettfrie når du stiller ut bilen!
Om du har bling-felger, så bør de også være plettfrie når du stiller ut bilen!
Dunderstrøken Toyota Supra Mk3.
Dunderstrøken Toyota Supra Mk3.
Chaser, Civic og Supra I fin mundur. Det kan vel tenkes at disse har litt mer ytelse enn originalt.
Chaser, Civic og Supra I fin mundur. Det kan vel tenkes at disse har litt mer ytelse enn originalt.
Heftig Mitsubishi Evo plasseres med millimeterpresisjon.
Heftig Mitsubishi Evo plasseres med millimeterpresisjon.
Det var ikke mangel på MX5er på årets Japantreff!
Det var ikke mangel på MX5er på årets Japantreff!
Det var ikke bare senket og ombygget bil i år heller. Se for eksempel på denne deilige gubbemobilen av en Nissan Laurel.
Det var ikke bare senket og ombygget bil i år heller. Se for eksempel på denne deilige gubbemobilen av en Nissan Laurel.
Heftig GT-R R35 i smekker folie.
Heftig GT-R R35 i smekker folie.
Stasjonsvogn er supergromt, og da får man det nesten ikke bedre enn en Nissan Stagea.
Stasjonsvogn er supergromt, og da får man det nesten ikke bedre enn en Nissan Stagea.
Megagrom Supra Mk4 med turbo på størrelse med en fotball.
Megagrom Supra Mk4 med turbo på størrelse med en fotball.
Du lurer ikke meg! Til tross for Camo-folie kan jeg faktisk skimte at det står en R35 her.
Du lurer ikke meg! Til tross for Camo-folie kan jeg faktisk skimte at det står en R35 her.
Dunderfin Nissan 370Z på luftfjæring. Felgene ble da bra pusset, de!
Dunderfin Nissan 370Z på luftfjæring. Felgene ble da bra pusset, de!
350Z i «riktig» oransje farge og deilig modifisering. Våre svenske venner kan da bygge bil, de også!
350Z i «riktig» oransje farge og deilig modifisering. Våre svenske venner kan da bygge bil, de også!
Toyota Altezza er det ikke enormt av. Her en i en smukk farge og heftig kit.
Toyota Altezza er det ikke enormt av. Her en i en smukk farge og heftig kit.
Mektig luksus-Lexus LS400 med herlige treeikere.
Mektig luksus-Lexus LS400 med herlige treeikere.
Herlig Laurel med bosozoku-inspirerte modifikasjoner.
Herlig Laurel med bosozoku-inspirerte modifikasjoner.
Spinnvill Mk5 Supra. Her la man ikke skjul på noe!
Spinnvill Mk5 Supra. Her la man ikke skjul på noe!
Det er ikke bare franske biler som kler gule frontlys. Herlig fargekombo på denne R32en.
Det er ikke bare franske biler som kler gule frontlys. Herlig fargekombo på denne R32en.
Civic som skjulte effekten på svært dårlig vis.
Civic som skjulte effekten på svært dårlig vis.
Fantastisk gjennomført 280Z, som du for øvrig kan se video av hos oss. Denne tok også med seg prisen for beste veteran under treffet.
Fantastisk gjennomført 280Z, som du for øvrig kan se video av hos oss. Denne tok også med seg prisen for beste veteran under treffet.
Mer grom Civic. Denne med hjemmebygget breddekit.
Mer grom Civic. Denne med hjemmebygget breddekit.
Smukk MR2 i klassiske farger.
Smukk MR2 i klassiske farger.
Når den ene ikke kommer med eksospotter, så må noen andre overkompensere.
Når den ene ikke kommer med eksospotter, så må noen andre overkompensere.
Minimalistisk, men dog gjennomført Civic CRX. For et stuk!
Minimalistisk, men dog gjennomført Civic CRX. For et stuk!
AMCAR var på plass med egen stand.
AMCAR var på plass med egen stand.
En annen bil det var mye av var Toyota GT86/Subaru BRZ. Denne var den mest ombygde av dem, med luftsenk og herlig hjuloppsett.
En annen bil det var mye av var Toyota GT86/Subaru BRZ. Denne var den mest ombygde av dem, med luftsenk og herlig hjuloppsett.
Meget pen Silvia S15. Man kan bygge fine biler uten å gå «over the top» også!
Meget pen Silvia S15. Man kan bygge fine biler uten å gå «over the top» også!
Bilhobby trenger ikke koste skjorta. Se bare på denne morsomme Nissan Micraen, med gromme felger og en frekk leppe.
Bilhobby trenger ikke koste skjorta. Se bare på denne morsomme Nissan Micraen, med gromme felger og en frekk leppe.
70-tallsjapanere er bare knalltøffe, her eksemplifisert med en 1975 Datsun 120Y.
70-tallsjapanere er bare knalltøffe, her eksemplifisert med en 1975 Datsun 120Y.
Enda et eksempel på forrige påstand. Her med en lekker 1973 Celica ST.
Enda et eksempel på forrige påstand. Her med en lekker 1973 Celica ST.
Noen som blir gira på grusvei? Jeg blir i alle fall det av denne Mitsubishi Evo 4ern.
Noen som blir gira på grusvei? Jeg blir i alle fall det av denne Mitsubishi Evo 4ern.
Noen som blir gira på ørkenvei? Dette er en Mitsubishi Pajero Evolution fra 1997. En av om lag 2600 homologeringsbiler som ble laget til Rally Dakar, med 3,5 liters V6 turbomotor. Spinnvill bil!
Noen som blir gira på ørkenvei? Dette er en Mitsubishi Pajero Evolution fra 1997. En av om lag 2600 homologeringsbiler som ble laget til Rally Dakar, med 3,5 liters V6 turbomotor. Spinnvill bil!
Godt oppmøte av både biler og folk!
Godt oppmøte av både biler og folk!
Juryens pris gikk meget fortjent til denne ufattelig godt gjennomførte Mazda RX-3en.
Juryens pris gikk meget fortjent til denne ufattelig godt gjennomførte Mazda RX-3en.
Mens publikumsprisen gikk til denne dunderstrøkne R34en.
Mens publikumsprisen gikk til denne dunderstrøkne R34en.
Man må passe på ryggen når man skal inspisere så lave MX5er.
Man må passe på ryggen når man skal inspisere så lave MX5er.
Mens denne Celicaen var nok laget for litt mer humpete veier.
Mens denne Celicaen var nok laget for litt mer humpete veier.
Dette er bare gromt! Honda RC30 og RC45 var blant noen av syklene som møtte opp.
Dette er bare gromt! Honda RC30 og RC45 var blant noen av syklene som møtte opp.
Det bognet med bilglade denne flotte dagen.
Det bognet med bilglade denne flotte dagen.
Glade guttebasser med hver sin premie.
Glade guttebasser med hver sin premie.
Ved avslutningen av treffet må man selvfølgelig høre på de flotte bilene forlate området. Her en Herlig Cressida.
Ved avslutningen av treffet må man selvfølgelig høre på de flotte bilene forlate området. Her en Herlig Cressida.
Når det er Japantreff klokken 12, og møte i Norsk Prepperforening klokken 15.
Når det er Japantreff klokken 12, og møte i Norsk Prepperforening klokken 15.
Også svenskene kan bygge hylgromme Supraer.
Også svenskene kan bygge hylgromme Supraer.
Publikum samlet seg for å se og høre bilene forlate treffområdet.
Publikum samlet seg for å se og høre bilene forlate treffområdet.
Om disse bare skulle kjøre hjem, eller ha et drag race, vites ikke. Jeg vet hvem jeg hadde holdt som favoritt.
Om disse bare skulle kjøre hjem, eller ha et drag race, vites ikke. Jeg vet hvem jeg hadde holdt som favoritt.
1973 Mazda 929 med fantastisk lyd.
1973 Mazda 929 med fantastisk lyd.
Heftig Toyota Corolla GTi fra 1991.
Heftig Toyota Corolla GTi fra 1991.
Det stirres og lyttes i det bilene begynner å strømme til, her med en Skyline R33 i fokus.
Dagens grommeste slep, med en Toyota Supra Mk3 i front, med en Corona på henger. Eier kunne fortelle at Coronaen var en autentisk rallybil, da den deltok i Rally Budalen i sommer.
Deilig widebody Impreza på luft. Forresten er det nok billigere å legge ut bilen på Finn.no enn å kjøpe personlig bilskilt. Bare sånn, tips til neste gang.
På The Race Colony sin stand sto denne ville S14en. Magisk bygg!
Om du har bling-felger, så bør de også være plettfrie når du stiller ut bilen!
Dunderstrøken Toyota Supra Mk3.
Chaser, Civic og Supra I fin mundur. Det kan vel tenkes at disse har litt mer ytelse enn originalt.
Heftig Mitsubishi Evo plasseres med millimeterpresisjon.
Det var ikke mangel på MX5er på årets Japantreff!
Det var ikke bare senket og ombygget bil i år heller. Se for eksempel på denne deilige gubbemobilen av en Nissan Laurel.
Heftig GT-R R35 i smekker folie.
Stasjonsvogn er supergromt, og da får man det nesten ikke bedre enn en Nissan Stagea.
Megagrom Supra Mk4 med turbo på størrelse med en fotball.
Du lurer ikke meg! Til tross for Camo-folie kan jeg faktisk skimte at det står en R35 her.
Dunderfin Nissan 370Z på luftfjæring. Felgene ble da bra pusset, de!
350Z i «riktig» oransje farge og deilig modifisering. Våre svenske venner kan da bygge bil, de også!
Toyota Altezza er det ikke enormt av. Her en i en smukk farge og heftig kit.
Mektig luksus-Lexus LS400 med herlige treeikere.
Herlig Laurel med bosozoku-inspirerte modifikasjoner.
Spinnvill Mk5 Supra. Her la man ikke skjul på noe!
Det er ikke bare franske biler som kler gule frontlys. Herlig fargekombo på denne R32en.
Civic som skjulte effekten på svært dårlig vis.
Fantastisk gjennomført 280Z, som du for øvrig kan se video av hos oss. Denne tok også med seg prisen for beste veteran under treffet.
Mer grom Civic. Denne med hjemmebygget breddekit.
Smukk MR2 i klassiske farger.
Når den ene ikke kommer med eksospotter, så må noen andre overkompensere.
Minimalistisk, men dog gjennomført Civic CRX. For et stuk!
AMCAR var på plass med egen stand.
En annen bil det var mye av var Toyota GT86/Subaru BRZ. Denne var den mest ombygde av dem, med luftsenk og herlig hjuloppsett.
Meget pen Silvia S15. Man kan bygge fine biler uten å gå «over the top» også!
Bilhobby trenger ikke koste skjorta. Se bare på denne morsomme Nissan Micraen, med gromme felger og en frekk leppe.
70-tallsjapanere er bare knalltøffe, her eksemplifisert med en 1975 Datsun 120Y.
Enda et eksempel på forrige påstand. Her med en lekker 1973 Celica ST.
Noen som blir gira på grusvei? Jeg blir i alle fall det av denne Mitsubishi Evo 4ern.
Noen som blir gira på ørkenvei? Dette er en Mitsubishi Pajero Evolution fra 1997. En av om lag 2600 homologeringsbiler som ble laget til Rally Dakar, med 3,5 liters V6 turbomotor. Spinnvill bil!
Godt oppmøte av både biler og folk!
Juryens pris gikk meget fortjent til denne ufattelig godt gjennomførte Mazda RX-3en.
Mens publikumsprisen gikk til denne dunderstrøkne R34en.
Man må passe på ryggen når man skal inspisere så lave MX5er.
Mens denne Celicaen var nok laget for litt mer humpete veier.
Dette er bare gromt! Honda RC30 og RC45 var blant noen av syklene som møtte opp.
Det bognet med bilglade denne flotte dagen.
Glade guttebasser med hver sin premie.
Ved avslutningen av treffet må man selvfølgelig høre på de flotte bilene forlate området. Her en Herlig Cressida.
Når det er Japantreff klokken 12, og møte i Norsk Prepperforening klokken 15.
Også svenskene kan bygge hylgromme Supraer.
Publikum samlet seg for å se og høre bilene forlate treffområdet.
Om disse bare skulle kjøre hjem, eller ha et drag race, vites ikke. Jeg vet hvem jeg hadde holdt som favoritt.
1973 Mazda 929 med fantastisk lyd.
Heftig Toyota Corolla GTi fra 1991.