Låvefunnet over alle låvefunn

«Låvefunn» er blitt den store hypen i samlekretser de siste årene, og jo sjeldnere låvefunnet er jo bedre. Da blir det simpelthen ikke bedre enn en Ferrari som er den eneste av sitt slag! Noe denne 1969 Ferrari Daytona er.

Ved Lord Arnstein Landsem

Nå tenker du kanskje at en Daytona ikke er så sjelden, men da blir du litt lurt, for her skjuler det seg noe helt ekstraordinært. Ferrari bygde i sin tid litt over 1200 biler av sin legendariske 365 GTB/4, som oftest omtalt under sitt kallenavn «Daytona». Av disse bilene ble 5 laget med aluminiums-karosseri, tiltenkt racing. Men det ble også laget ett eksemplar for gatebruk med alu-karosseri fra Scaglietti. Som er denne bilen. Den ble solgt ny til Enzo Ferraris gode venn Luciano Conti, men han solgte den raskt videre, og i 1971 ble den sendt til Japan, hvor den ble kjørt 36.000 km på ni år med to ulike eiere. I 1980 ble den kjøpt av Makoto Takai, som satte den på lager. Der stod den og samlet støv og skitt i nesten 40 år, før dens eksistens ble kunngjort igjen i 2017. Med matching numbers motor og girkasse, og med alle alu-paneler intakte og merket med korrekte Scaglietti-merker, ble det naturlig nok en heftig budrunde da låvefunnet ble lagt ut på auksjon i 2017. Den ble da solgt for 2,2 millioner dollar. En fin sum for et låvefunn helt utenom det vanlige.

For deg som får høy puls og hjertebank av bil

Bli med nå