MC-messen København
MC-messen København
MC-messen København
Tekst Lord Arnstein Landsem Bilder Lord Arnstein Landsem

MC-messen København

Tekst Lord Arnstein Landsem Bilder Lord Arnstein Landsem

Det ble ingen MC-messe i Lillestrøm i år, men i Danmark var det MC-messe i ærverdige lokaler.

Den første helgen i mars skulle det ha vært MC-messe i NOVA Spektrum i Lillestrøm, men den ble avlyst grunnet krevende økonomiske tider for motorsykkelbransjen, og skal etter planen avholdes i 2026. Hva gjør man da når man har lyst å se nye motorsykler i vintermørket? Jo, man tar turen til København, hvor MC-messen 2025 ble avholdt den siste helgen i februar i det gamle ærverdige Lokomotivværkstedet.

Ducati V2 og V2S byr på en ny 90-graders V-Twin på 890 kubikk som leverer 120 hk i S-versjonen.
Ducati V2 og V2S byr på en ny 90-graders V-Twin på 890 kubikk som leverer 120 hk i S-versjonen.
Moto Morini returnerte til Danmark i fjor, og X-Cape 650 med R2 på 649 kubikk har vært en viktig modell. En ny forbedret X-Cape 700 går i produksjon i år.
Moto Morini returnerte til Danmark i fjor, og X-Cape 650 med R2 på 649 kubikk har vært en viktig modell. En ny forbedret X-Cape 700 går i produksjon i år.
Guerilla 450 er kanskje den mest moderne sykkelen i Royal Enfield sitt sortiment, og har en moderne 1-sylindret motor med fire ventiler. 780 mm sittehøyde passer de fleste, men har til tross for det 150 mm fjæringsvei bak som gjør den godt egnet som en Scrambler.
Guerilla 450 er kanskje den mest moderne sykkelen i Royal Enfield sitt sortiment, og har en moderne 1-sylindret motor med fire ventiler. 780 mm sittehøyde passer de fleste, men har til tross for det 150 mm fjæringsvei bak som gjør den godt egnet som en Scrambler.
Nye BMW S1000 R er blitt ti kilo lettere og mer kompakt. Her får du R4 på 999 ccm og 170 hk.
Nye BMW S1000 R er blitt ti kilo lettere og mer kompakt. Her får du R4 på 999 ccm og 170 hk.
Den lekreste nyheten i 2025 er kanskje BMW R 12 S. Her får du stilfullt design og BMW-boxer på 1170 ccm og 109 hk.
Den lekreste nyheten i 2025 er kanskje BMW R 12 S. Her får du stilfullt design og BMW-boxer på 1170 ccm og 109 hk.
Suzuki Katana var en design-sensasjon da den kom i 1981, og dagens Katana er en moderne fortolkning av de spektakulære formene. R4 på 999 ccm og 152 hk.
Suzuki Katana var en design-sensasjon da den kom i 1981, og dagens Katana er en moderne fortolkning av de spektakulære formene. R4 på 999 ccm og 152 hk.
Honda Hornet 1000 og 1000 SP er ny for året og byr på 152 hk fra sin R4 på 999 kubikk. SP-versjonen byr på 5 hk ekstra og har grommere deler fra Brembo og Öhlins.
Honda Hornet 1000 og 1000 SP er ny for året og byr på 152 hk fra sin R4 på 999 kubikk. SP-versjonen byr på 5 hk ekstra og har grommere deler fra Brembo og Öhlins.
Noen eldre lesere husker kanskje det danske motorsykkelmerket Nimbus. De senere år har man prøvd å gjenopplive merket med en ganske så kul elektrisk doning med 21,5 kWt batteripakke som yter 102 hk.
Noen eldre lesere husker kanskje det danske motorsykkelmerket Nimbus. De senere år har man prøvd å gjenopplive merket med en ganske så kul elektrisk doning med 21,5 kWt batteripakke som yter 102 hk.
Danske Full Blast bygger om motorsykler, hvor særlig lyd, lys og lakk står i høysetet. Her ser vi «Purple Devil» (en 2006 Harley-Davidson Road King) med flott customlakkering, Freedom Performance 2in1 eksos og et massivt lydanlegg på 2400 Watt.
Danske Full Blast bygger om motorsykler, hvor særlig lyd, lys og lakk står i høysetet. Her ser vi «Purple Devil» (en 2006 Harley-Davidson Road King) med flott customlakkering, Freedom Performance 2in1 eksos og et massivt lydanlegg på 2400 Watt.
2025 Harley-Davidson RH1250 Sportster S. Revolution Max motoren på 1250 ccm gir 125 hk, mens de gigantiske eksospottene sørger for å leve opp til slagordet «Loud pipes save lives».
2025 Harley-Davidson RH1250 Sportster S. Revolution Max motoren på 1250 ccm gir 125 hk, mens de gigantiske eksospottene sørger for å leve opp til slagordet «Loud pipes save lives».
Bøllete 2007 Harley-Davidson V-Rod i customkonkurransen, med blant annet luftfjæring foran og bak og diverse Arlan Ness deler spredt rundt omkring.
Bøllete 2007 Harley-Davidson V-Rod i customkonkurransen, med blant annet luftfjæring foran og bak og diverse Arlan Ness deler spredt rundt omkring.
Indian 101 Scout ser bra ut. 1250 kubikk V-Twin på 111 hk. Koster fra 296.900 kroner i Norge.
Indian 101 Scout ser bra ut. 1250 kubikk V-Twin på 111 hk. Koster fra 296.900 kroner i Norge.
Skal du på langtur kan Harley-Davidson RA 1250 ST Pan America være noe å vurdere. Revolution Max 1250 V-Twin på 150 hk og 21,2 liters bensintank.
Skal du på langtur kan Harley-Davidson RA 1250 ST Pan America være noe å vurdere. Revolution Max 1250 V-Twin på 150 hk og 21,2 liters bensintank.
Z900 er en bestselger for Kawasaki, og derfor kommer den stadig i nye varianter med små og store oppgraderinger. R4, 948 ccm, 124 hk. SE-versjonen byr på Öhlins fjæring og Brembo bremser.
Z900 er en bestselger for Kawasaki, og derfor kommer den stadig i nye varianter med små og store oppgraderinger. R4, 948 ccm, 124 hk. SE-versjonen byr på Öhlins fjæring og Brembo bremser.
Stark Varg og Varg EX er helelektriske crossere med opp til 6 timers kjøretid fulladet. Kommer med batteripakke på 6,5 kWt eller 7,2 kWt i EX-versjonen. Sistnevnte har 80 hk og en vekt på 120 kg.
Stark Varg og Varg EX er helelektriske crossere med opp til 6 timers kjøretid fulladet. Kommer med batteripakke på 6,5 kWt eller 7,2 kWt i EX-versjonen. Sistnevnte har 80 hk og en vekt på 120 kg.
Triumph Speed Twin 1200 er oppdatert i 2025 med blant annet 5 hk ekstra som gir totalt 105 hk fra R2 motoren på 1200 ccm.
Triumph Speed Twin 1200 er oppdatert i 2025 med blant annet 5 hk ekstra som gir totalt 105 hk fra R2 motoren på 1200 ccm.
CFMoto er en kinesisk produksjonspartner til KTM og helt nye 450 CL-C Bobber med R2 på 449 ccm og 44 hk har fått gode tilbakemeldinger i tester mot etablerte japanske konkurrenter.
CFMoto er en kinesisk produksjonspartner til KTM og helt nye 450 CL-C Bobber med R2 på 449 ccm og 44 hk har fått gode tilbakemeldinger i tester mot etablerte japanske konkurrenter.
Siden 2019 har svenske RGNT bygget retro-inspirerte elmotorsykler. No.1 Classic har 7,5 kWt batteripakke på 15 hk og 320 Nm. Vekt 158 kg.
Siden 2019 har svenske RGNT bygget retro-inspirerte elmotorsykler. No.1 Classic har 7,5 kWt batteripakke på 15 hk og 320 Nm. Vekt 158 kg.
Relaterte artikler
Ducati V2 og V2S byr på en ny 90-graders V-Twin på 890 kubikk som leverer 120 hk i S-versjonen.
Moto Morini returnerte til Danmark i fjor, og X-Cape 650 med R2 på 649 kubikk har vært en viktig modell. En ny forbedret X-Cape 700 går i produksjon i år.
Guerilla 450 er kanskje den mest moderne sykkelen i Royal Enfield sitt sortiment, og har en moderne 1-sylindret motor med fire ventiler. 780 mm sittehøyde passer de fleste, men har til tross for det 150 mm fjæringsvei bak som gjør den godt egnet som en Scrambler.
Nye BMW S1000 R er blitt ti kilo lettere og mer kompakt. Her får du R4 på 999 ccm og 170 hk.
Den lekreste nyheten i 2025 er kanskje BMW R 12 S. Her får du stilfullt design og BMW-boxer på 1170 ccm og 109 hk.
Suzuki Katana var en design-sensasjon da den kom i 1981, og dagens Katana er en moderne fortolkning av de spektakulære formene. R4 på 999 ccm og 152 hk.
Honda Hornet 1000 og 1000 SP er ny for året og byr på 152 hk fra sin R4 på 999 kubikk. SP-versjonen byr på 5 hk ekstra og har grommere deler fra Brembo og Öhlins.
Noen eldre lesere husker kanskje det danske motorsykkelmerket Nimbus. De senere år har man prøvd å gjenopplive merket med en ganske så kul elektrisk doning med 21,5 kWt batteripakke som yter 102 hk.
Danske Full Blast bygger om motorsykler, hvor særlig lyd, lys og lakk står i høysetet. Her ser vi «Purple Devil» (en 2006 Harley-Davidson Road King) med flott customlakkering, Freedom Performance 2in1 eksos og et massivt lydanlegg på 2400 Watt.
2025 Harley-Davidson RH1250 Sportster S. Revolution Max motoren på 1250 ccm gir 125 hk, mens de gigantiske eksospottene sørger for å leve opp til slagordet «Loud pipes save lives».
Bøllete 2007 Harley-Davidson V-Rod i customkonkurransen, med blant annet luftfjæring foran og bak og diverse Arlan Ness deler spredt rundt omkring.
Indian 101 Scout ser bra ut. 1250 kubikk V-Twin på 111 hk. Koster fra 296.900 kroner i Norge.
Skal du på langtur kan Harley-Davidson RA 1250 ST Pan America være noe å vurdere. Revolution Max 1250 V-Twin på 150 hk og 21,2 liters bensintank.
Z900 er en bestselger for Kawasaki, og derfor kommer den stadig i nye varianter med små og store oppgraderinger. R4, 948 ccm, 124 hk. SE-versjonen byr på Öhlins fjæring og Brembo bremser.
Stark Varg og Varg EX er helelektriske crossere med opp til 6 timers kjøretid fulladet. Kommer med batteripakke på 6,5 kWt eller 7,2 kWt i EX-versjonen. Sistnevnte har 80 hk og en vekt på 120 kg.
Triumph Speed Twin 1200 er oppdatert i 2025 med blant annet 5 hk ekstra som gir totalt 105 hk fra R2 motoren på 1200 ccm.
CFMoto er en kinesisk produksjonspartner til KTM og helt nye 450 CL-C Bobber med R2 på 449 ccm og 44 hk har fått gode tilbakemeldinger i tester mot etablerte japanske konkurrenter.
Siden 2019 har svenske RGNT bygget retro-inspirerte elmotorsykler. No.1 Classic har 7,5 kWt batteripakke på 15 hk og 320 Nm. Vekt 158 kg.