Dette er muskelbilen som kan utløse en voldsom budkrig.
Hva angår amerikanske muskelbiler fra den klassiske muskelperioden (1964-1974), er det ingenting som slår Dodge Challenger og Plymouth ‘Cuda i convertible-utgave med 426 Hemi under panseret hva angår markedsverdi.
Bortsett fra at bilene er nydelige og steintøffe å se til, og har en motor så brutal at den ble kalt for «The elephant», så er det en ting til som hjelper godt på for å skru opp verdien: Sjeldenhet. De to bilene kom til modellåret 1970, og det var bare i 1970 og 1971 at du fikk den med 426 Hemi. For Challenger sin del ble det laget 9 åpne Hemi-biler i 1970 og ingen i 1971, mens det for ‘Cuda sin del handler om 14 åpne Hemi-biler i 1970 og 12 åpne Hemi-biler i 1971.
Vi snakker altså ekstremt sjeldne biler, og det betyr at prisene blir deretter når de dukker opp på auksjon. På en Mecum-auksjon i 2016 ble det solgt to stykk ‘Cuda Hemi Convertible til over 2 millioner dollar hver, og i 2014 ble en 1971 Hemi ‘Cuda Convertible solgt for 3,5 millioner dollar, noe som fortsatt er auksjonsrekord for en amerikansk muskelbil.
Det er derfor knyttet stor spenning til hva summen blir for bilen som Mecum Auctions skal auksjonere bort under sin store ukelange auksjon i Indianapolis fra 14 til 22.mai. Bilen det dreier seg om er en 1971 Hemi ‘Cuda Convertible som var en av 5 som ble solgt på eksportmarkedet (de 7 andre gikk til hjemmemarkedet), nærmere bestemt Frankrike (hvor 3 av de 5 eksportbilene gikk til). Den er en av 3 biler med fabrikkens 4-trinns manuelle girkasse, og den eneste av de 12 i fargen Winchester Gray. Bilen kom tilbake til USA i 1993, og dens tripteller viser i dag 60.000 miles.
Det er ingen tvil om at her snakker vi det ypperste av det ypperste innen american muscle, og et samleobjekt av rang. Fins det en norsk amcar-entusiast som har 20 millioner kroner (for å ta et fornuftig minimumstall) å bruke på et slikt smykke? Det ville virkelig vært en berikelse for den norske amcar-faunaen. Løp og kjøp!