Japansk Reodor Felgen
Nobuhiro Tajima er en nøkkelfigur i historien om akkurat denne bilen. Det hele starter med at Nobuhiro Tajima deltar i en racingserie i japan med en Suzuki Cultus med to motorer og vinner serien totalt 9 ganger. Serien heter for All Japan Dirt Trail og på grunn av sin voldsomme kjørestil får han kallenavnet Nobuhiro «Monster» Tajima. Sammen med Suzuki bygger de om en Cultus med en motor foran og en bak. Begge Suzukis G16-motorer som racingteamet hans Monster Sport hadde bygd slik at de produserte 400 hestekrefter hver. Dette spenstige bygget slet mye med problemer og etter en DNF i 1989 og en DNS i 1990 var ikke resultatene helt det store i Pikes Peak så langt. Derimot gjorde bilen det bedre i den japanske serien All Japan Dirt Trail. Resultatene i Pikes Peak ble gradvis bedre og i 1992 og 1993 vinner han sin klasse med bilen.