Lordens Blogg: Techno Classica dag 1
Lordens Blogg: Techno Classica dag 1
Lordens Blogg: Techno Classica dag 1
Tekst Lord Arnstein Landsem Bilder Lord Arnstein Landsem

Lordens Blogg: Techno Classica dag 1

Skrevet av Lord Arnstein Landsem

Techno Classica 2023 er i gang, her en liten smakebit fra første dag.

Verdens største messe for klassiske biler, Techno Classica er i gang. Ifølge arrangøren forventes 1250 utstillere fra mer enn 30 land, som til sammen sørger for over 2700 biler. Det er altså svimlende tall det handler om, og i anledning 2023 skal det feires 100 år med MG, 75 år med Porsche, 75 år med Citroën 2CV, 70 år med Corvette, 60 år med Mercedes 600, 60 år med Mercedes 230 SL Pagoda, 60 år med Lamborghini, 50 år med BMW 2002 Turbo, samt 50 år med VW Passat.

Av disse klarte jeg bare å se to av jubileene første dag i form av BMW 2002 og Lamborghini. Førstnevnte i regi av den tyske klubben, mens Lamborghini ble beæret av arrangøren S.I.H.A. Men bilder sier mer enn 1000 ord, så her er litt av det man kunne glede seg over i de første hallene:

Tøff BMW 2002 Touring av edel 1973-årgang, totalrestaurert og med «sportslige ombygginger».
Tøff BMW 2002 Touring av edel 1973-årgang, totalrestaurert og med «sportslige ombygginger».
Supersjelden 1937 Squire, en av ni Squire som ble bygget. Til salgs for 1.150.000 Euro
Supersjelden 1937 Squire, en av ni Squire som ble bygget. Til salgs for 1.150.000 Euro
Kan det bli for mye rødt når både eksteriør og interiør er rødt på denne fabrikksrestaurerte Aston Martin Vantage V8. Svaret er nei.
Kan det bli for mye rødt når både eksteriør og interiør er rødt på denne fabrikksrestaurerte Aston Martin Vantage V8. Svaret er nei.
Mini Moke ser man støtt og stadig, men dette er første gang jeg ser en sekshjult-versjon, en ombygging som visstnok kostet eieren over 200.000 Euro.
Mini Moke ser man støtt og stadig, men dette er første gang jeg ser en sekshjult-versjon, en ombygging som visstnok kostet eieren over 200.000 Euro.
Jeg så tre vanlige Ferrari 400i, men også denne cabrioleten fra 1984 som visstnok ble laget i 54 eksemplarer (ikke av fabrikken) for rike USA-kunder.
Jeg så tre vanlige Ferrari 400i, men også denne cabrioleten fra 1984 som visstnok ble laget i 54 eksemplarer (ikke av fabrikken) for rike USA-kunder.
Heftig 1978 Schlüter Super 2000 TVL med førerhytte.
Heftig 1978 Schlüter Super 2000 TVL med førerhytte.
Her snakker vi! En av fem originale fabrikksbygde Porsche 904-6, med løpshistorikk fra Le Mans som del av Porsches fabrikksteam der.
Her snakker vi! En av fem originale fabrikksbygde Porsche 904-6, med løpshistorikk fra Le Mans som del av Porsches fabrikksteam der.
Et sjeldent syn i Europa. Mazda pickup kranvogn fra 1976 med wankel-motor.
Et sjeldent syn i Europa. Mazda pickup kranvogn fra 1976 med wankel-motor.
En av mange pene Corvette C2 til salgs, akkurat denne 1964-modellen var til salgs for 80.000 Euro.
En av mange pene Corvette C2 til salgs, akkurat denne 1964-modellen var til salgs for 80.000 Euro.
Enhver må få gjøre som han vil med sin bil, men dette er grotesk mishandling av en nydelig Maserati Khamsin i mine øyne.
Enhver må få gjøre som han vil med sin bil, men dette er grotesk mishandling av en nydelig Maserati Khamsin i mine øyne.
En nydelig 1980 BMW M1 som stod til salgs for 695.000 Euro, i den lekreste originalfargen av dem alle Inka Orange.
En nydelig 1980 BMW M1 som stod til salgs for 695.000 Euro, i den lekreste originalfargen av dem alle Inka Orange.
En virkelig godbit lånt fra bilmuseet i Torino Fangios Maserati 250F som han ble Formel 1 verdensmester med i 1957.
En virkelig godbit lånt fra bilmuseet i Torino Fangios Maserati 250F som han ble Formel 1 verdensmester med i 1957.
Det er mange Cobra-replikaer å se på messen, men den tøffeste til nå må være denne med Viper V10!
Det er mange Cobra-replikaer å se på messen, men den tøffeste til nå må være denne med Viper V10!
Cobra replika med Viper V10 innabords!
Cobra replika med Viper V10 innabords!
Arrangøren hadde en lekker Lamborghini-stand for å feire 60 år med merket, her en steintøff Miura utført i Jota-stil.
Arrangøren hadde en lekker Lamborghini-stand for å feire 60 år med merket, her en steintøff Miura utført i Jota-stil.
Citroën SM i cabrioletform er steintøft, og Maserati-logoen løfter det hele enda et hakk.
Citroën SM i cabrioletform er steintøft, og Maserati-logoen løfter det hele enda et hakk.
Det er vel bare i Tyskland man kan oppleve en stand for en strippeklubb, og hva er vel mer naturlig enn en nyere Rolls
Det er vel bare i Tyskland man kan oppleve en stand for en strippeklubb, og hva er vel mer naturlig enn en nyere Rolls
BMW 1600 Cabriolet fra 1969 i kongeblå metallic med en del moderne oppgraderinger.
BMW 1600 Cabriolet fra 1969 i kongeblå metallic med en del moderne oppgraderinger.
Den absolutt tøffeste bilen jeg så til salgs første dag var nok denne 2021 Zagato Mostro Barchetta, en av fem bygget med en til salgs pris på 795.000 Euro.
Den absolutt tøffeste bilen jeg så til salgs første dag var nok denne 2021 Zagato Mostro Barchetta, en av fem bygget med en til salgs pris på 795.000 Euro.
Tøff BMW 2002 Touring av edel 1973-årgang, totalrestaurert og med «sportslige ombygginger».
Supersjelden 1937 Squire, en av ni Squire som ble bygget. Til salgs for 1.150.000 Euro
Kan det bli for mye rødt når både eksteriør og interiør er rødt på denne fabrikksrestaurerte Aston Martin Vantage V8. Svaret er nei.
Mini Moke ser man støtt og stadig, men dette er første gang jeg ser en sekshjult-versjon, en ombygging som visstnok kostet eieren over 200.000 Euro.
Jeg så tre vanlige Ferrari 400i, men også denne cabrioleten fra 1984 som visstnok ble laget i 54 eksemplarer (ikke av fabrikken) for rike USA-kunder.
Heftig 1978 Schlüter Super 2000 TVL med førerhytte.
Her snakker vi! En av fem originale fabrikksbygde Porsche 904-6, med løpshistorikk fra Le Mans som del av Porsches fabrikksteam der.
Et sjeldent syn i Europa. Mazda pickup kranvogn fra 1976 med wankel-motor.
En av mange pene Corvette C2 til salgs, akkurat denne 1964-modellen var til salgs for 80.000 Euro.
Enhver må få gjøre som han vil med sin bil, men dette er grotesk mishandling av en nydelig Maserati Khamsin i mine øyne.
En nydelig 1980 BMW M1 som stod til salgs for 695.000 Euro, i den lekreste originalfargen av dem alle Inka Orange.
En virkelig godbit lånt fra bilmuseet i Torino Fangios Maserati 250F som han ble Formel 1 verdensmester med i 1957.
Det er mange Cobra-replikaer å se på messen, men den tøffeste til nå må være denne med Viper V10!
Cobra replika med Viper V10 innabords!
Arrangøren hadde en lekker Lamborghini-stand for å feire 60 år med merket, her en steintøff Miura utført i Jota-stil.
Citroën SM i cabrioletform er steintøft, og Maserati-logoen løfter det hele enda et hakk.
Det er vel bare i Tyskland man kan oppleve en stand for en strippeklubb, og hva er vel mer naturlig enn en nyere Rolls
BMW 1600 Cabriolet fra 1969 i kongeblå metallic med en del moderne oppgraderinger.
Den absolutt tøffeste bilen jeg så til salgs første dag var nok denne 2021 Zagato Mostro Barchetta, en av fem bygget med en til salgs pris på 795.000 Euro.