1998 Jaguar Jaguar XJ/X308 XJR V8 Supercharged

XJRen ble kjøpt ny i Norge hos Oslo Jaguar Service. Denne bilen er fra perioden FORD gikk inn på eiersiden, de beholdt den klassiske stilen og forbedret kvaliteten og driftsikkerheten. I 1998 kom motoren AJ-8 er en 4.liter DOCH V8 med 32 ventiler som Ford leverte til bla. Lincoln, Aston Martin Vantage, Thunderbird m.f. Automatkassa er Mercedes-Benz W5A580 Mercedes-Benz 5G-Tronic transmission (Supercharged models only) 1998-2002 I løpet av de siste 3 år har bilen fått all den pleie og oppgraderinger som er helt nødvendig for at denne bilmodellen skal ha det bra og virke optimalt. Det viktigste av alt er full oppgradering av motorens registerdrev, kjeder, strammere og føringer, . Rens og oppgradering av radiator og kjølesystem. AC service og vakumering. Ny original dynamo. Ny original starter. Motor rens med påfølgende filtere og riktig motorolje hos Techno Classic. Relekta flushing av automatgirkasse. Bytting av hjullager, smøring og justering. Overhaling av bremsecaliptre med nye bremseklosser og ventilerte bremseskiver i front. Bilen er understellsbehandlet med Fluid Film hos Oslo Antirust. Sønnak AGM Start/stopp batteri. Hos SANDBERG AUTO AS – JAGUAR SERVICE ble den litt kvikkere med oppgradert kompressor ,bytte av kompressorhjul, strammere og multireimer. Stasbil AS har blogget om XJR modellens opprinnelse (den sekssylyndrede forgjengeren) XJ6/X300 den kan leses på linken http://stasbil.no/2018/04/05/jaguar-xjr-en-ramp-i-silkedress/