Customlagde turboer for rask spoolup. endrede actuiator/wastegates. stor FMIC med hardpipes, portet topp, EVO dyser, Denso bensinpumpe, batteri flyttet bak, HKS Dual pop off, HKS EVC boostcontroller, HKS EVC, smalbåndslambda, turbotrykksklokke, sinterclutch, MSD DIS 4 tenningssystem, K&N filter, 3" rustfritt eksosanlegg fra downpipe og bak (uten cat), modda downpipe,orgi motorstyring er modifisert, H&R senkefjærer. Sparco ratt. Bremset hos flissundet til overkant av 500HK. Regulerbart turbotrykk.